Etape 11, Tåsinge

Denne tekst er et uddrag fra bogen om Øhavsstien og indeholder derfor mere baggrund, detaljer og inspiration end de korte Øhavssti‑foldere.

På denne etape går du over Svendborgsundbroen til Tåsinge. Du kommer gennem den gamle færgeby Vindeby og naturområdet Skansen til frugt- og skipperbyen Troense. Du passerer Ambrosius Stubs egetræ , før du vandrer langs kysten øst for Nørreskoven, hvor Elvira Madigan og Sixten Sparre endte deres dage.

Svendborgsundbroen

Svendborgsundbroen blev indviet i 1966 som den sidste bro i forbindelsen mellem Fyn og Langeland. Indvielsen blev foretaget af den daværende tronfølger Margrethe.

Broen er 1200 meter lang og har en gennemsejlingshøjde på 33 meter. Den er bygget som en bjælkebro, hvor broafsnittene spænder mellem bropillerne, som hviler på sænkekasser.

Den høje, slanke bro er bevidst designet for at gøre mindst muligt væsen af sig i landskabet mellem Fyn og Tåsinge.

Fra broen kan du se ud over Svendborgsund og kysterne på begge sider. Vejen er trafikeret, så pas på, når du krydser.

Broen afløste færgesejladsen mellem Fyn og Tåsinge, der blev betjent af tre små bilfærger.

Vel ankommet til Tåsinge fører Øhavsstien dig ned fra brofæstet mod øst og gennem skoven Braten. Ved kysten lå flere af Tåsinges skibsbygningspladser, hvor bl.a. skonnertbriggerne Gylfe og Mette Cathrine blev søsat i 1876.

Vindeby

Vindeby var både færgeby og landsby – oprindeligt en udflytterby fra Nyby.

En fæstebonde drev færgefart sammen med sin landbrugsdrift og sørgede for kost og logi til rejsende, hvis vejret drillede.

I 1811 rådede færgeriet over et stort fartøj til vogne og heste, en sejlbåd til 10–12 passagerer samt en robåd. Den store hvide færgegård ligger stadig ved havnen.

I 1872 blev Danmarks første dampfærge bygget og sat ind på ruten – Fritz Juel.

Færgefæstersystemet fortsatte til 1925. I dag er færgehavnen lystbådehavn.

Tåsinge Skanseodde

På Tåsinges nordligste del ligger næsset Ørerne og Skanseodden. Skansebakken er et 7–8 meter højt overdrev med udsigt over Svendborgsund.

Knap en kilometer øst for bakken ligger Svendborgsund Camping . Fra Vindebyøre kan du tage med veteranfærgen Helge til anløbssteder på Tåsinge, Thurø og Svendborg.

Røde Mølle i Pilekrogen

Øhavsstien følger den gamle landevej gennem Bregninge Skov. Øverst mod øst ligger Røde Mølle – en gammel vandmølle fra ca. 1760, i dag privat beboelse.

Her lå et af de værfter, der gjorde Troense berømt for skibsbygning. Skibsbyggerfamilien Smidt byggede her mindst 77 skibe mellem ca. 1760 og 1835.

Under krigen mod England (1807–1814) udpegede Lars Andersen Smidt egetræer til kanonbåde.

Troense – den korte historie

Troense blev et centrum for skibsbygning og frugtavl fra 1700-tallet.

Baron Niels Juel nedlagde byens gårde og anlagde Troense langs Grønnegade med lange havelodder til frugtavl.

Før 1850 sejlede Troense-skibe til Amerika og Asien. 1850–1900 blev der søsat over 225 træskibe.

Kvinderne – søenkerne – drev frugtavl og holdt hjemmene kørende, mens mændene var til søs.

Efter 1860–1870 overtog Thurø skibsbygningen. I 1966 blev Troense en forstad til Svendborg.

Ambrosius Stubs Eg

Ved Pederskov Huse står det 500 år gamle Ambrosius-eg. Digteren Ambrosius Stub læste og skrev under træet i sin tid som forretningsfører på Valdemars Slot.